CONDICIÓN GENERAL DEL VEHÍCULO USADO

CONDICIÓN GENERAL DEL VEHÍCULO (USADO):

Cuando compre un segundo automóvil para autocross, trátelo como si estuviera comprando su automóvil con conductor diario. Desea que el automóvil esté relativamente

libre de problemas importantes. Las carreras de autocross pueden estresar el marco del automóvil, la suspensión, los frenos, el neumático y la carrocería en general

del automóvil.

Desea asegurarse de que el automóvil no haya sufrido accidentes graves. La reparación del cuadro o el daño del cuadro pueden ser una mezcla muy peligrosa cuando

realiza el autocross. Eso es lo más importante que debe verificar al comprar un automóvil para autocross. Experimenté y utilicé el servicio de Experian llamado

AutoCheck. Ofrecen un número ilimitado de cheques VIN para una de sus opciones de servicio y el precio es mucho mejor que los otros servicios disponibles. Lo he usado

al comprar y es muy útil cuando revisas el historial de un vehículo.

El siguiente elemento importante para verificar en el automóvil son los principales problemas de los componentes, como el humo que sale de la parte posterior del

escape, las principales fugas de aceite (se esperan pequeñas fugas en la mayoría de los automóviles usados) sobrecalentamiento leve / mayor del motor. El autocross

está afuera y llevas el auto al límite. Desea que los componentes principales estén en la mejor forma posible. Los problemas mencionados pueden dejarlo varado en la

pista si no los cuida.

Por lo general, tengo alguna expectativa de hacer reparaciones menores o reparaciones preventivas en mis vehículos cuando estoy comprando para cruzarlos

automáticamente. Como dije anteriormente, las pequeñas fugas de aceite / fluido están «bien» y generalmente se pueden arreglar muy fácilmente. Pequeñas fugas nos dicen

que el automóvil se acaba de usar y, como resultado, es posible que no sufra la fuga. Las fugas grandes / grandes nos dicen que el automóvil puede haber sido

descuidado por el propietario anterior y puede tener problemas residuales invisibles en este momento. Al mirar un automóvil, enciéndalo, conduzca con el aire

acondicionado activado (incluso si no funciona). Cuando haya terminado con la prueba de manejo, déjelo al ralentí mientras camina alrededor del automóvil y lo continúa

inspeccionando. Si el automóvil tiene un problema de sobrecalentamiento, a menudo es el momento en que se mostrará. Este consejo me ha ayudado a evitar varios hermosos

autos de autocross que tuvieron un problema de sobrecalentamiento.

Los cinturones y las mangueras son mi reparación «preventiva» más frecuente que hago, incluso si no son un problema. Siempre es mejor saber cuándo se ha reemplazado un

componente importante en lugar de «adivinar» y confiar en el propietario anterior. Las bombas de agua también entran en esta categoría a veces.

Una cosa que la gente siempre revisa cuando compra un automóvil usado son los neumáticos. Sí, esto es importante para un automóvil de autocross, pero no para ver cuán

«buenas» son las llantas, sino para ver si el automóvil necesita una alineación. Autocross se trata de manejo y debe asegurarse de que la capacidad de «manejo» de

stock del automóvil esté donde debería estar.

¿Por qué no preocuparse por los neumáticos? Bueno, los neumáticos deberían ser una cosa para considerar comprar para su auto de autocross para comenzar, por lo que los

neumáticos existentes se deben quitar de todos modos. Los neumáticos son probablemente el artículo de desgaste más comprado que comprará un miembro de autocross.

Muchos corredores de autocross traerán un juego de neumáticos para las carreras, uno para conducir a casa (aquellos que no usan un remolque) y algunos incluso traerán

repuestos para los neumáticos de carreras. Esto es tan común que Tire Rack ofrece neumáticos solo para autocross. Los he usado y son el mejor lugar para conseguir

neumáticos para esto.

MODIFICACIONES DEL MERCADO POSTERIOR PARA AUTOCROSS:

Si alguna vez observa el mundo de posventa de la industria automotriz, sabe que hay literalmente miles de lugares para buscar y comprar. Enumeraré algunos lugares que

la mayoría de la gente no piensa mirar, pero sorprendentemente tienen cosas para los fanáticos del autocross.

En primer lugar, los autos de autocross NO siempre necesitan actualizaciones importantes para ser competitivos. Un conductor puede usar un vehículo de serie y competir

contra otros vehículos de serie y seguir siendo competitivo. Una vez que comience a modificar o actualizar en gran medida, puede comenzar a pasar a diferentes clases y

competir con otros autos que están igualmente modificados. Tenga eso en cuenta cuando quiera cambiar algo.

Por lo general, digo modificar primero las cosas fáciles: admisión, escape y ajustes generales. La mayoría de los conductores de autocross no van muy lejos de eso.

Estas deberían ser las primeras cosas que intente actualizar mientras participa en el autocross para obtener el máximo rendimiento de su vehículo.

Si decide ir más allá para ser más competitivo, mi próxima recomendación sería la suspensión y las modificaciones del balanceo del cuerpo. Recuerde que ciertas

actualizaciones en esta área pueden cambiar su clase. Asegúrese de verificar las reglas de su club o grupo con estas modificaciones.

Por lo general, la actualización más rápida a un automóvil de autocross sería barras / tirantes de torre de puntal delantero y trasero. Por lo general, son baratos de

comprar y fáciles de instalar. También son muy modulares, lo que significa que cuando compre estos, funcionarán con otros componentes de suspensión en su lugar

(generalmente). Esta modificación ayuda a endurecer la suspensión y el marco del automóvil y ayuda con las curvas.

La siguiente recomendación de modificación sería entonces las barras estabilizadoras delanteras y traseras y los enlaces. Estas partes también ayudan al cuerpo a rodar

mientras se dobla y se dobla

.

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